Artikler

Denne gang presenters vi en av Norsk Jernbanemuseums klenodier, lokomotivet Caroline, som ble bygget til åpningen av Kongsvingerbanen i 1861, og som via Gudbrandsdalen og Klevfos-Ådalsbruk kom til jernbanemuseet i 1954. Nå har hun snart vært pensionist i 70 år.

Hamars praktfulle jernbanestasjon, en av landers aller flotteste, ble ferdig i 1896, og er den tredje i rekken. Den første, en trebygning, sto ferdig til åpningen av banen Hamar-Grundset i 1862. Den neste, også en trebygning, sto ferdig til åpningen av banen Eidsvoll-Hamar i 1880.